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KECES DC-116 直流穩壓電源供應器

非逛不可文章出處By 張國平

電源一直是影響音響系統很重要的環節，穩定與低雜訊的電源供應器，可以讓既有的器材發揮出真正的實力。可惜在成本、效率或是行銷策略的考量上，目前很多音響器材搭配的DC Adapter，多半是基本款的Switching電源供應器。既然是基本款式，也就無法要求太多了，情勢就演變為音響器材本身有很好的性能，卻被不佳的電源供應器給拖垮整體的表現，實在是非常可惜！

針對這樣的問題，我們大概在2009年的時候曾推出過一款穩壓產品，滿足了音響迷在升級DC Adapter上的需求。總結了這些年的銷售經驗，及客戶端回覆的使用心得訊息，修改與調整努力一陣子之後，才有了DC-116的誕生。

新款外型設計上做了小幅度的修改，使用鋁合金材料，表面陽極處理，機殼本體也就是散熱系統，讓整台機器有良好的散熱效能，足以應付穩壓線路在大電流輸出時產生的熱量。正面面板兩側改為圓弧形的折彎角，風格上較為順滑，感覺上比較適合居家生活的時尚感，有別於傳統方正冰冷的機械感。

在功能性方面延續了前一代既有的規格，只是原先的機種，常態供應的標準版只有DC12V或15V可切換。如果要其他輸出電壓的版本，還要特別訂製專用的變壓器，需要等待變壓器的交期比較久（訂製數量少，工廠回覆交期往往都需要4週左右，小量訂單的辛酸T_T）。這次我們針對以往的銷售經驗做調整，把幾種常用電壓版本做了常態庫存，只要不是特殊的電壓規格，大部分都能現貨供應。

改款後的DC-116為了指示燈的配置，加大了線路版的尺寸，使得前後面板指示用的LED可以省去配線的麻煩，增加生產裝配與維修時的效率。那麼，多出來的線路版空間該怎麼利用好呢？既然咱們要是來作為一個電源供應基地，就應該要抱持著不怕負載大食的心態，把濾波儲能用的電解電容塞滿線路板的空間。雙組輸出版本每邊配置了6枚濾波電解電容，兩邊共4700uF×12枚，單輸出版本配置了4700uF×16枚濾波電解電容，就算是負載來個瞬間大電流，應該都能輕鬆應付。

線路核心以德州儀器（Ti）的穩壓控制專用晶片為主，搭配在音響後級擴大機中很常見的東芝（TOSHIBA）大功率電晶體增流，就能得到很好的穩壓效果，兼顧低電源內阻，及具有輸出限流保護的功能，算是很經典的穩壓模組範本。喜歡玩拆船老軍規穩壓模組的朋友，對這樣的結構可能會覺得很眼熟，早年很多美製穩壓模組都是類似的結構，時至今日，有些專門生產類比穩壓模組電源的廠商，也還在用類似的架構。除了在線路上基本要求的穩定耐用，聲音也是有不錯的水準。

內部用料上還是維持我們以往的風格，至少都是有一定水準的工業標準品，細節處再用好料作為修飾。為了要有更多的使用彈性，每組穩壓線路都預留了兩種電壓設定的切換：5V版本可切換至9V，12V版本可切換至15V，19V版本可切換至20V，這樣在使用上就有很多種搭配組合可以調整。

顯示輸出電壓的作法，我們在輸出接頭旁設置了LED顯示的位置，以不同LED顏色表示其輸出電壓：5V用紅色LED，12V用黃色LED，19V用綠色LED，這部份的靈感來自電腦的電源供應器配線。如果您有注意過桌上型電腦的電源供應器，5V通常是用紅色線表示，12V通常是用黃色線表現。至於19V用綠色，那是因為一般單色LED可選的顏色種類不多，就把綠色用在這場合了。最後還預留了藍色的選項，給特殊訂製電壓規格時使用。這樣LED顏色對照電壓的表格，就直接印刷在機器的背板上，方便使用者判斷目前機器的輸出電壓規格。

不過因為單色LED能顯示的顏色不多，所以在使用內部切換電壓功能時，就無法全面顯示到機器外部。像是5V版本在切換至9V使用時，內部的顯示雖然切換過去了，外部的顯示也還是紅色。這部份就要請使用者特別注意了，如果經常使用切換電壓的功能，在切換之後，最好能用電錶在確認一次電壓值，確定電壓無誤才裝到負載機器上。或是在切換之後，在機器背部貼個標籤註記，確保安全。

輸出接頭規格是軸心2.1/外圈5.5mm的DC插座，插座軸心為正電壓，外圈為接地。機器所附的標準配線是搭配插座的DC接頭，長度為1公尺，內部結構是類似同軸電纜的方式，外圈的接地包覆軸心的正電壓。以往的銷售經驗中，曾經發生過有客戶沒注意到自己的耳擴的極性標示，將電源供應器接到極性標示剛好相反的耳擴上，一通電就是炸裂聲響與一縷青煙交織的悲劇了。所以在連接前一定要注意負載端器材的極性標示，確認正確無誤才可以連接。

品管與測試，當然是延續我們以往的嚴格標準，長時間熱機與負載測試都是必須的。用什麼做測試的負載好呢？大約是20年前吧，小弟在當時學校圖書館發現了寶藏—「音響技術」月刊，自此之後下課時間都泡在圖書館看這些舊雜誌，也就在這些舊雜誌裡面跟梁清一社長學習了幾招。其中印象深刻的，在某一期的後級擴大機製作中，梁先生用了汽車/摩托車的車燈燈泡來作為測試負載，好處是通電的時候燈泡會亮，很明顯的可以觀測到工作的狀況。

這些年小弟不是很刻意的也蒐集了一些車燈燈泡，每次都是汽車大燈H4規格燈泡的近光燈絲用久了老化故障，但是遠光燈的燈絲還是好的，這麼扔了又可惜，就讓這些半殘的燈泡收藏在倉庫的角落。H4燈泡遠光燈燈絲規格大多為12V/60W，剛好拿來測試DC-116單組輸出版本。另外，雙組輸出版本的測試，則用功率較小的摩托車大燈燈泡作為測試負載。參照品管時示波器所顯示，滿載大電流輸出的工作狀態，雜訊還是可以維持在很低的水平。

供應方式

目前會以常用的四種規格供應：

雙組輸出的機種DC-116：

1. OUTPUT I為5V（3A）/ OUTPUT II為12V（3A）

2. OUTPUT I為12V（3A）/ OUTPUT II為12V（3A）

單組輸出的機種DC-116+：

3. OUTPUT II為12V（6A）

4. OUTPUT II為19V（6A）超值推

依照您的音響器材所需的電源規格，選擇適合的電壓/電流版本。如果需要其他的規格，也可以 Email 聯繫祥談，只要電壓在5~25V的範圍內，電流在6A以內，大部分外接式DC Adapter能做的規格，DC-116應該也能辦得到。

商品規格
 






     
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  • 穩壓型式：線性穩壓附加輸出限流保護






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  • 輸出電壓：兩組 DC12V / 3A或一組 DC12V / 6A（2.1mm DC電源插座）






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  • 額定電壓：115V / 230V / 60 Hz（背板電壓選擇開關可切換）






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  • 消耗功率：100 Watts（滿載輸出）






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  • 尺寸：220 ×220 ×80mm（寬 ×深 ×高）






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  • 重量：3.5 KG






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  • 保固條件：保固一年






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賞櫻團遊覽車翻車事故再次掀起拼裝車與老車退場機制疑慮，遊覽車司機的血汗工時也引起極大關注。公路總局表示，目前營業用車輛沒有車齡限制，但車齡越高，保養次數相對越多，相信業者會依此評估是否汰換車輛。

公路總局副總工程司林福山指出，目前營業用車輛沒有車齡限制，且就主觀機關立場，車齡並非事故發生的唯一因素，車輛使用最重要是平時要做好保養。

林福山說，目前法令確實沒有明定高齡車輛的退場機制，但車齡10年以上的遊覽車，每4個月要保養一次，車齡越高，保養次數相對越多，相信業者會依此評估是否將車輛汰舊換新。此外，立委於本會期也會討論遊覽車車齡限制等相關法規。

至於駕駛工時過長問題，是否能廣設休息空間供司機使用？林福山表示，目前國道服務區都已設有司機休息室，至於景觀區，若能確實讓駕駛人得到充分休息的話，會與觀熱銷排行榜光局共同討論協調設置。
 

 

 

工商時報【陳慶琪】

LUXGEN首款搭載高效能1.6升自然進氣引擎的入門車款LUXGEN S3上市迄今，以其高C/P值、高主被動安全及高科技的產品形象，接單已破2,500輛，成功翻轉消費者對房車的想像！時值年底車輛換購高峰，LUXGEN加碼推出LUXGEN S3撼動版，全新推出兩款車型：尊爵型撼動版（67.9萬）與旗艦型撼動版（71.9萬），以符合年輕世代需求，全面提升產品仕樣、娛樂及科技配備豐富度；在外型仕樣新增電動天窗，娛樂配備新增撼動環艙高質音響系統，配置了同級中型房車唯一LUXGEN炫藍升降高音喇叭及撼動重低音喇叭，科技配備新增LUXGEN S3專屬iKey+/Push Start引擎觸控啟閉系統，提供年輕族群更多元的高科技智慧型用車。

LUXGEN S3撼動版更加強化年輕世代的豪華風格，依年輕人的喜好，配置了撼動環艙高質音響系統，導入U6 TURBO ECO HYPER 高階車款專屬炫藍升降高音喇叭，無論在喇叭發聲的高度、寬度與深度都會傳遞出最佳的高音狀態；而撼動重低音喇叭，採用小口徑喇叭單體，並以電腦模擬精密計算的Band Pass頻段式音箱，設置在車艙內中控台下，不僅內裝質感提升，立體聲道更震撼人心。

LUXGEN S3撼動環艙高質音響系統的主機，採用8頻段的EQ（頻率等化），6種預設音效曲線，是目前國產車的音響系統中，非常罕見的音效設定功能，針對不同風格的音樂可自動或手動進行調整，達到音樂播放最適性，帶給您前所未有的專屬行動音樂舞台。

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